Евгений Александрович Морозов - корабельный инженер, яхтенный капитан, ас аварийно-спасательного дела аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ Балтийского морского пароходства (ЭО АСПТР БМП).

Родился в Ленинграде в 1937-м. После окончания средней школы в 1955 году и службы в армии он поступил на вечерний факультет Ленинградского кораблестроительного института, который закончил в 1965 году. Параллельно с учебой работал на верфи. Также был матросом на экспедиционных парусно-моторных судах и учился океанологии на заочном отделении Ленинградского гидрометеоинститута.

Всю жизнь Евгений Александрович учился: на океанолога, на судоводителя малотоннажных судов, на фрезеровщика, разметчика и судосборщика, на инженера-кораблестроителя, на старшину шлюпки и яхтенного рулевого.

В свой первый рейс вышел в 1957 году. Богатый опыт мореплавателя нарабатывал в океанах, в морях и по рекам — ​от Невы, Днепра и Волги до Енисея и Амура. С 1965 по 1968 годы работал в Сахалинрыбпроме.

Стремительно продвигалась карьера и в судостроении, от подсобного рабочего до главного конструктора проектов. В 1966 году Евгений Морозов начал свою педагогическую деятельность в Невельском училище. В 1968 году Евгений Александрович вернулся в Ленинград, где работал в конструкторских бюро Министерства морского флота и Минлеспрома.

Моряком-спасателем Евгений Александрович стал позднее, в 1979 году, когда был принят корабельным инженером в Экспедиционный отряд АСПТР Балтийского пароходства, который теперь называется «Балтийский филиал Морской спасательной службы». С 1995 года он — ​ведущий специалист по аварийно-спасательной работе, с 2007 года — ​главный специалист по аварийно-спасательной работе, с 2015 года — ​инженер по аварийно-спасательной работе.

Евгений Морозов — ​участник сотен успешных уникальных спасательных операций и операций по устранению и ликвидации разливов нефтепродуктов на море. Принимал участие в сложных океанских и морских аварийных буксировках. С 1995 по 2001 годы был бессменным командиром Морспецподразделения ЛРН. Неоднократно привлекался к спасательным и судоподъемным операциям, выполняемым другими отрядами Морской спасательной службы, спасательными службами других ведомств РФ и соседних стран. Несмотря на возраст, он все еще, как говорят, в боевом строю. В 2007 году руководил операцией по подъему танкера «Волгонефть», затонувшего в Керченском проливе. В 2009-м на реке Шексне под его руководством шли работы по подъему теплохода «Окский». Мало кто знает, что тогда балтийцы предотвратили экологическую катастрофу, ликвидировав разливы нефтепродуктов, которые могли попасть в Волгу.

Евгений Александрович входит в состав спасательной элиты страны. Поэтому закономерно, что в Морской спасательной службе было принято решение назвать именем Евгения Морозова новое судно. В 2011 году на судостроительном предприятии «Верфь братьев Нобель» в городе Рыбинске состоялась церемония поднятия флага на спасательном катере «Евгений Морозов», построенном по заказу Росморречфлота для ФГУП «Балтийское БАСУ».