Авианосцы, том 2 (fb2)

Норман Полмар Переводчик: Александр Геннадьевич Больных
Документальная литература  
Авианосцы, том 2 2169K, 371 с.   (скачать)
издано в 2001 г. АСТ/Астрель в серии Военно-историческая библиотека
Добавлена: 17.12.2011

Аннотация

18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.
Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.
В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.
Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.




Впечатления о книге:  

Karl-Ieronim про Полмар: Авианосцы, том 2 (Документальная литература) 17 03
1."В конце Второй Мировой войны затопленный немецкий авианосец «Граф Цеппелин» был захвачен русскими и нагружен трофеями. Его потащили на буксире через Балтийское море. От сильного волнения — возможно, во время шторма — его груз сместился. Авианосец перевернулся и затонул. Вопреки распространенным свидетельствам, он не был спасен и остался лежать в глубинах Балтики немым свидетельством недостатка знаний русских о конструкции авианосцев и теории остойчивости."
2."Современные военные корабли, построенные при правлении Хрущева и его предшественника, обеспечили Советскому Союзу мощный современный флот."
позабавили эти практически соседствующие предложения, видать от имени Сталина автора штырит до сих пор)))
информативно, если в отношении американских и прочих других авианосцев автор(или опять переводчик??) не допускал подобного выверта сознания, то книга годна как справочник.

Оглавление


Прочитавшие эту книги читали:
X